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    国外的汽车圈都闹成这样了，远在帝都中关村的【未来科技】总部自然也是乱成一锅粥。

    像什么市场部门主管会议，董事层会议，研发部门会议，一日之间连着几十次大小会议，公司的几个总要会议厅，更是烟雾缭绕地亮灯到后半夜!

    至于底下宣发部门给出的意见，也是跟外国分公司的回馈高度统一。那就是希望身为CEO的张明能够乘热打铁，早一点决定【未来汽车】的真正发布时间。

    这可是千载难逢的机会!

    一旦错过了，等到下次【未来汽车】发布的时候，可不一定有现在这样的热度!

    再说了，拉到纽北刷圈的不都是量产车型了吗?

    这都达到量产标准了，你们这帮公司高管都在瞪着眼吃干饭啊?

    还不趁机宣布量产上市，早一天进入汽车领域，去瓜分这块产值百万亿美元的大蛋糕?

    面对公司内部传出的非议，身为CEO的张明也是有些心力憔悴。

    因为在收到媒体圈的消息后，他已经不止一次在电话里催促陈浩。

    可问题是，身为【未来科技】真正拥有者的陈浩，却是在电话那头吱吱唔唔了半天，以“生产原料不足，无法达到大规模量产”的奇葩理由将他搪塞了过去。

    “陈董啊!”

    “都这时候了你就别开玩笑了!”

    “生产原料不足?”

    “【盘古】【女娲】这两款新车的制造工艺我都研究了不下上百遍了，除了【A2型石墨烯电池】的供应方面有点吃紧，整台车的基本构造不都是钢和铝吗?”

    “哪里需要什么稀有原料啊!”

    　　


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